Poucos SUVs conseguiram construir uma trajetória tão consistente no Brasil quanto o Hyundai Creta. Ano após ano, o modelo se mantém entre os mais vendidos do segmento, conquistando desde famílias que buscam o primeiro SUV até motoristas que já tiveram outros modelos e decidiram migrar para o Creta em busca de um conjunto mais completo.
Quando o assunto é o desenvolvimento de um carro novo, poucos elementos são tão determinantes quanto a plataforma sobre a qual ele é construído. É essa base estrutural que define, em boa parte, o quanto o veículo será seguro, como ele vai se comportar em curvas e frenagens, quanto espaço interno será possível aproveitar e até quais tecnologias de motorização poderão ser instaladas no futuro.
Escolher um SUV médio costuma ser um exercício de equilíbrio. De um lado, o desejo por espaço interno generoso e porta malas capaz de acompanhar viagens em família. De outro, a expectativa por tecnologia embarcada, conforto no dia a dia e um desempenho que não decepcione nem na cidade nem na estrada. O Hyundai Tucson surge justamente nesse ponto de encontro, propondo uma combinação que agrada tanto quem busca praticidade quanto quem valoriza detalhes de acabamento e conectividade.
O Hyundai HB20 e o Hyundai i20 são, tecnicamente, parentes distantes. O HB20 foi criado em 2012 como um produto exclusivo para o mercado brasileiro, desenvolvido com foco nas necessidades locais: manutenção acessível, resistência ao combustível flex, dimensões compactas para as ruas das cidades e preço de entrada competitivo. O i20, por sua vez, é vendido na Europa e em outros mercados globais, com exigências diferentes de segurança, conectividade e acabamento.
